La Silla Rota.
Ciudad de México. Salida de inversiones, paros técnicos, sobrecostos y desabasto son los riesgos que existen de continuar los bloqueos carreteros y ferroviarios de la CNTE, advirtió la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), quien calificó la situación de insostenible.
Manuel Herrera, presidente de los industriales, dijo que hay serias afectaciones en la producción, transporte y venta de las empresas.
De acuerdo con una nota del diario Reforma, el empresario también advirtió que las industrias siderúrgica, metalmecánica, textil y agroindustrial están considerando paros técnicos debido a que no pueden desplazar sus mercancías o insumos.
José Luis de la Cruz, presidente de la Comisión de Economía de la Confederación, consideró que en esos sectores las compañías están moderando sus inversiones.
Si la situación de los bloqueos no se resuelve, buscarían alternativas para producir en otras regiones del País o fuera del mismo, explicó.
“Están sufriendo los efectos de no poder desplazar sus mercancías. Tanto las que llegan de EU y Canadá como las que en algún momento dado tienen que desplazar al centro del País. Ésas son las que tienen los mayores problemas, y han expresado que les está siendo complicado mantener la operación normal.
“Esto ya no puede pasar del resto del mes o primeras semanas de agosto (…) La presión sobre algunas empresas ya es muy fuerte. La falta de movilidad de sus productos, de sus insumos, ya en algunos casos es grave”, advirtió el experto en industria.
Según la Concamin, las afectaciones no sólo se reportan en las entidades donde se presenta el mayor número de movilizaciones, sino también en Michoacán, el Estado de México, Guerrero, Jalisco y la Ciudad de México.
Por ejemplo, en Nuevo León, Octavio González, director de servicios del Consejo Mexicano de Comercio Exterior Noreste, reportó que varias empresas exportadoras están elevando sus costos logísticos porque no pueden recibir o enviar insumos y mercancía vía el puerto de Lázaro Cárdenas.
Tan sólo una de las compañías más grandes del sector de autopartes ha desembolsado en tres semanas más de 2 millones de dólares porque ha tenido que mandar sus componentes por avión a armadoras a las que abastece en Centroamérica.
Denuncia AMIA robo de autos
Las armadoras de autos aseguraron que la CNTE está secuestrando desde hace cuatro semanas transportes con vehículos nuevos, autopartes y refacciones, además de bloquear vías carreteras y férreas.
Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), indicó que los industriales del sector ya están en contacto con la autoridad y que desconoce el destino de los productos perdidos.
“No tengo el dato para ofrecer (de lo que está perdido). Son decenas de madrinas (contenedores donde se transportan los vehículos) de cinco marcas”, dijo.
En el caso de autos nuevos, indicó, los extravíos son de unidades que se dirigían para ser vendidas en Oaxaca, Michoacán y Guerrero.
